给孩子更好的保障校车需符合新标准

2019-12-05 05:40:46 来源: 仙桃信息港

给孩子更好的保障 校车需符合新标准

【摘要】孩子是祖国的花朵,未来的希望

,更是父母掌中的明珠,可是近期接连发生的校车安全事故夺去了无数花朵的生命,也夺走了众多家庭的希望。为进一步解决校车安全事故,国家规定校车必须具备相应的标准,以保障孩子的安全。

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1.校车应为两厢式

新标准要求,校车应为两厢式结构,至少一半以上的发动机长度应位于前风窗玻璃前点以前。校车的底板离地高度应不小于700mm。车体内、外部容易接触到的部位不得有锐边、尖角、毛刺。校车不得设置车外顶行李架。

2.前后要加保险杠

新标准参照美国校车标准,要求校车加前后保险杠,保险杠的结构也参照美国校车标准。

3.必须要验证侧翻

新标准要求校车向左侧和右侧倾斜侧倾稳定角应不小于32。在发生侧翻事故时,保证乘员生存空间是基本的要求,所以校车要求必须进行侧翻试验验证。

4.保障救援员通行

在突发事故的时候,幼儿和小学生,尤其是9岁以下的儿童,应急行为能力比普通客车的乘客差,必须依靠驾驶员和照管人员的救助,所以校车一定要实现对驾驶员安全的保护。另外,校车一定还要从结构上保证事故救援人员的顺利通行。

5.不能重新定速

新标准按《校车安全条例》的规定,要求限速不应超过60km/h;为了杜绝驾驶员随意调整车速,要求制造厂应采取措施,使得出厂后未经制造厂许可不采取破坏性措施,无法重新调定车速。

6.车窗固定下半部

新标准规定,校车车窗的固定形式应为下半部分固定,也可为全封闭车窗,以防止学生把头手伸出窗外。

为满足紧急情况下的乘员撤离和车外救助,新标准对应急出口的种类、位置、少数量和小尺寸作出强制规定。

提示:此次国家下发的专用校车新标准中也明确规定了,校车还应符合其他国家和行业强制性标准中适用的条款,并按经规定程序批准的技术文件和图样进行设计和制造。只有不断强化校车标准才能给孩子更好的保障,也才能让父母放心。

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